1994年1月加入中国民主建国会，1997年—2000年期间，被选举担任运输支部生活委员，2000年—2010年期间，选举后任运输支部副主任兼生活委员，2010—现在，选举后任运输支部主委。曾经分别在杭州胜利船厂和杭州市燃气集团有限公司工作，担任过杭州管道煤气公司管线所车队队长，杭州管道煤气公司营业分公司综合办公室副主任。汽车修理高级技师技术职称。具有国家职业技能鉴定高级考评员、杭州市公共实训指导教师（汽车技术检测类）等职业资格证书。入会后及工作期间多次被评为各类先进等荣誉称号。

我出生在1951年的7月份，那时父亲已经是一名中国民主建国会杭州市分会会员和杭州工商联会员了，1956年，当我还在幼儿园时，父亲担任运输支部的主任，当时还担任了民建杭州市委员会委员和杭州市工商联执行委员。

那时候我还很小，依稀的记得父亲上班的地方就在家的旁边，叫杭州人力车联管处，他是经理。当时父亲还是杭州市工商联人力车同业公会的主任委员。以后公私合营后，成立了杭州市汽车运输公司，父亲就被并入到汽车运输公司，任公司材料供应科科长。不久就开始了反右整风运动，父亲被错划成右派。从此在历次运动中都蒙受冤屈，受尽折磨。

文革十年的浩劫中，老人的身心受到了极大的摧残，苦不堪言。我们子女也因此而受到株连，工作、升学和政治上的进步都受到影响。从1957年父亲被错划成右派以后，一直到1979年他被彻底平反，长达22年的人生折磨。使得父亲英年早衰，疾病缠身。然而当他平反后，民建会也恢复正常活动了，他依然不改初心，不计得失。已是风烛残年的他，仍旧无怨无悔全身心地投入到民建会和工商联的发展和建设中去。1983年的冬天，父亲因患脑溢血医治无效而去世。去世前，他还在为汇编《杭州市交通运输的发展史》提供素材而废寝忘食。父亲去世后前往追悼会的有，时任民建杭州市委会副主委钮冠雄、秘书长李振华，杭州市工商联和杭州市汽车运输公司的领导以及老人的许多生前好友，各方在悼词中充分肯定了父亲一生中为社会和组织作出的贡献。从那一时刻，我突然明白了父亲从小就要求我们做子女要牢记：清清白白做人，踏踏实实办事。其中的做人真理也尽在这12个字中间，世人最终会对每一个人作出公正评价的。

父亲去世后不久，我大哥于1985年加入了民建组织，在运输支部期间，还被推选为民建杭州市第七、第八届市委委员，区人大代表，杭州市公安系统行风督察员等。

1993年，我已经从杭州胜利船厂调入到杭州管道煤气公司管线所车队工作。那一年的6月份我通过了汽车修理技师的考评，被单位聘任为技师，同时还担任了杭州市公用事业局职工技术考评委员会成员。在此以前，我曾经和我们支部的金竑同志一起被杭州市第一汽车驾驶员、修理工培训考核站聘用为教员和考评员，也曾经给同系统的煤气公司汽车修理工进行过理论和实践的技术培训。

我参加民建组织是很偶然的。记得是那年初秋的一天，我从外面出车回来，在单位楼下的营业大厅碰见了前来缴纳煤气费的钮老。于是邀请他老人家去了车队办公室，他询问我的工作情况，问我想不想加入民建组织。当时我觉得自己可能资格、学历都不够入会的要求，后来他听说我已经被聘为技师时，很高兴。他和金竑同志对我是很了解的，我在入会以前就经常去中山中路的民建市委会和工商联，帮助修理市委会和工商企业公司的汽车。于是我的入会两个介绍人就是当时支部的正副主任。申请递交后，很快就通过了各种考察，被批准了入会。

进入运输支部后，我觉得很荣幸，能够和我父亲生前的前辈们在一起，我从他们的身上看见了熠熠生辉的人生品格，他们是我的良师益友。我不禁暗暗叮嘱自己，一定要好好向他们学习，为他们服务，于是我积极参加每一次的支部学习活动。并且把前辈们的那种洁身自好，清廉公正的品格带到了日常工作中去。

1997年后，支部历次进行的改选换届，我被大家推选担任过支部生活委员、副主任兼生活委员、支部主任、主委等职。从此我无论担任支委还是主任，觉得要更加努力配合好支委会集体领导，努力做好支部的各项工作，我们支部的活动经费一直比较困难，我尽量发挥自己的所有关系和联系一些朋友，请他们帮助解决支部外出活动的场地和优惠的餐饮，让支部同志们能够过好每一次的活动。2010年换届后我担任了支部主任，在新一届民建杭州市委会的领导和要求下，支部根据《会章》要求，先后制定了《支部委员会工作职责》、《支部委员会会议制度》、《支部活动考勤制度》、《会费收缴办法和财务公开制度》等等，完善了支部的规章制度。并要求支委会每年年末都要在支部大会上向全体会员作年度工作总结和财务报告，并和大家商讨来年的工作计划和打算。支部先后建立开通了网络联系的QQ群和微信群，方便支部同志们之间的联系和对话。在2011年的“民建会章、会史知识竞赛”中，支部荣获了先进集体二等奖，积极履行参政议政职能，通过议政日活动收集社情民意和民生热点问题，其中“加强对残疾车的管理”、“市民卡使用改进”的建议被杭州市统战部网站录用。《抗战公路——二十四拐：纪念中国人民抗日战争胜利70周年》在2015年《杭州民建》第3期上刊登。钱洪、李胜君两人被推选出席了民建杭州市第十二次代表大会，发展新会员张志梅同志加入民建组织。今年我和罗之奕同志出席了民建杭州市第十三次代表大会，大会期间我们积极履行参政议政职能，每人分别向大会提交了三篇社情民意建议。

回顾自己加入民建组织已经20多年了，在支部委员会也近20年了。自己是一名民主党派成员，在自己的工作中也要高标准要求自己。我在单位工作期间一直是严己律人，从自身出发，清清白白做人，踏踏实实办事。无论是在部门领导岗位，还是在涉及金融、物资采购、合同评审等高风险的岗位上，都能遵纪守法，牢牢守住底线，牢记自己是一名民建人。在各种岗位上自己一直能任劳任怨，不计恩怨，忍受所有的屈辱和委屈。兢兢业业工作，坦坦荡荡为人。我在燃气公司工作有20多年，在车队当队长的时候，对驾驶员和车辆的技术管理、安全运行方面作出的一系列样板，曾经得到过许多方面的肯定。因此我还在杭州市拱墅区交警大队（单位所在辖地）利用业余时间，给辖区内的各个机动车安全管理小组的组长讲授过有关驾驶员和车辆方面的管理，还给拱墅区辖区内的违章驾驶员讲授车辆技术使用和安全行驶方面的知识。我在担任营业分公司综合办公室副主任期间，当时除了车队依然由我负责外，还要负责整个分公司本部和下属的两个气源储配站、40多座燃气调压站及各个营业厅的治安、消防、卫生、绿化、后勤等工作。1999年，正好是国庆50周年，也是单位创建文明单位的关键时刻。我每天忙于检查和整改工作，一天到晚在外面奔波、开会、写总结。为了搞好环境整洁，提升企业形象，那年我亲自开车去临安采办和装运各种树苗和花卉植物1000余株，还带领科室人员前往分公司各个所辖部门进行植树绿化，美化环境。也由于自己的辛勤付出，被评为杭州市1999年绿化积极分子。光明正大做好各项工作，甘为所有职工做好事。在我即将退休前的五年时，单位工会主席知道了我喜欢户外登山运动，于是就让我组织成立了业余登山队，以丰富职工业余生活。于是，每一个休息日，我都会带领单位的职工穿梭在青山绿水之间，无论是严冬还是酷暑，一直坚持到我退休的那一天，直到现在大家看见我还会亲切的叫我“队长”。

一个人的辛勤付出，终究会被人认同的那一天。2011年7月23日，是我的60周岁生日，也是我退休的那一天，来自全公司各个分公司的50多名喜欢户外运动的同事们一起给我庆贺生日和光荣退休。他们包租了一辆大巴车，又分乘两条渔船一起来到浙江象山石浦渔港的檀头山岛，大家在海岛上吃着海鲜，喝着酒；在海滩上燃起篝火，为我唱起了生日祝福歌，感动得我热泪盈眶，久久不能平静。退休之前，集团公司的党委书记、工会主席专门设宴，会同各个分公司的党支部书记、工会主席一起庆贺我光荣退休。那一年正好是中国共产党建党90周年，单位党委还专门邀请我参加公司党委组织参观毛主席的故乡韶山的红色之旅。我1990年调入杭州管道煤气公司到2011年退休，在杭州燃气集团有限公司工作了21年，期间也曾经获得过杭州市、杭州市城乡建材工会、杭州市燃气集团有限公司、杭州市管道煤气公司等授予的各种荣誉奖状和荣誉证书，这一切都说明和肯定了我在单位工作中的成绩和荣耀，也是给予我最大的褒奖。反而那些年中曾经压制我、刁难我的人最终没有一个是有好结果的。人的一生中，遇到不如意的事情和身陷逆境中，反而会磨练自己。也会因为在逆境中而促使自己更加努力奋斗，以求取自身的提高，那几年我不仅通过了高级技师的考评，还相继取得了“国家职业技能鉴定高级考评员”的资格证书和“杭州市公共实训（汽车检测类）指导教师”资格证书。我在工作后的业余时间里，也曾经在许多汽车驾驶员、修理工培训考核机构担任过应知理论学习的教师和应会实践学习的指导教师和考评员，为各个单位的汽车驾驶员、修理工的技术培训作出自己微薄的贡献。

今年是我们运输支部成立60周年，六十一甲子，从此为起点。让我们在民建杭州市委员会的领导下，努力加强自身建设，继续发扬光大。我们要不忘初心，继续前行；清白做人，踏实办事。学习老一辈民建人的那种无怨无悔的无私精神，传承支部的优良传统，同心同德、履职为民、服务社会。在新的历史时期，我们要继续坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入学习科学发展观，认真学习和领会习近平总书记在建党95周年上的讲话等一系列的讲话精神，为实现两个一百年“中国梦”而做出应有的贡献，同时迈出我们民建人的坚实的一步。